ホンダ２輪車での北米進出ケース （１）

『戦略サファリ』（ヘンリー・ミンツバーグ、東洋経済新報社、１９９９年刊）は、欧米アカデミーが２０世紀に著した経営戦略セオリーを整理・分類・網羅した大著だ。主要セオリーを分類して「スクール」と呼び、ミンツバーグが解説し評価している。

私も本ブログで５回にわたり書評を掲載している（下記ＵＲＬ）。本書でおもしろいケースがあり、紹介したい。
http://yamadaosamu.blogspot.jp/2011/06/blog-post_16.html

ホンダが北米に進出、成功したのはまず２輪車からだった。というより、まだ４輪自動車の製造を始めていなかった段階の話だ。北米で殆ど実績の無かったホンダは、50ccの小型バイク、スーパーカブで劇的な成功を収め、１９６６年にはアメリカでの２輪車市場で６３％のシェアを得るに至った。

短期間でのこれ以上ないようなホンダの成功について、ボストン・コンサルティング・グループは１９７５年に報告書を著し、
「（ホンダは）古典的な合理的ポジショニングを示した」
（ミンツバーグが『戦略サファリ』で紹介した表現）
とした。ところが、、、

（この項　続く）