ホンダ２輪車での北米進出ケース （3)

ところがＢＣＧ報告書に疑問をいただいた研究者がいた。リチャード・パスカル（『ジャパニーズ・マネジメント』（講談社、１９８３年刊）の共著者）である。

パスカルは日本を訪れ、実際に北米市場開発をになったホンダのマネジャー達にインタビューするという実証的な調査を行い、その結果をThe Real Story behind Honda's Success (California Management Review, Spring 1984)で発表した。

パスカルが報告したホンダの担当マネジャーによると、
「最初は５０ccのスーパーカブを導入することは考えていませんでした。われわれは、自分たち用としてロスのオフィス周りでスーパーカブに乗っていました。それがかなりの注目を集め、シアーズからも販売代理の引き合いがありました。大型バイクが全然ダメだったので、選択の余地が無く、50ccを導入することにしたのです」

つまり、何のことはない、ただの「怪我の功名」だったわけです。さて私たちは、ホンダの北米参入ーそして偉大な成功－からどのような戦略的教訓を得ることが出来るのでしょうか。それは、

「コンサルタントがしたり顔で分析することは疑ってかかれ」

（この項　終わり）